尽管在没有伊朗许可的情况下，多数商船依然无法通过霍尔木兹海峡，但以信号开启状态通过该海峡的船只数量温和回升。

 

　　追踪数据显示，截至周一的一周，霍尔木兹海峡双向通行量升至平均每天7艘，高于前一周的5艘。虽然这一数字仍远低于正常水平，但增长表明，少量且经过筛选的船只——主要与伊朗或其他非伊朗敌对亚洲伙伴有关——仍在持续通行。

 

　　通过允许友好国家船只通行、同时限制西方航运，伊朗的封锁已成为一种强有力的经济战工具。其外溢影响正给依赖波斯湾出口的国家带来供应端危机。